Binek otomobillerinde uygulanan ek mali yükümlülük uygulamasında iki önemli değişiklik yapıldı.
1- İlk değişiklik ilave gümrük vergisi kapsamında Çin Halk Cumhuriyeti menşeli binek otomobilleri için uygulanan ek mali yükümlülük kaldırıldı.
2- İkinci değişiklik ise İthalat Rejim Kararı’na eklenen yeni dipnotlarla gümrük vergisine ek olarak aşağıda belirtilen şekilde ek mali yükümlülük getirildi -harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilen hibrit araçlarda; gümrük vergisine ilave olarak %30 veya minimum 7.000 ABD Doları/adedin yüksek olanı ek mali yükümlülük olarak uygulanacak. Yatırım teşvik belgesi kapsamında gümrük vergisi muafiyetinden yararlanılarak gerçekleştirilen ithalatta ek mali yükümlülük uygulanmayacak. -sadece elektrik motorundan tahrikli binek otomobillerinde; gümrük vergisine ilave olarak %30 veya minimum 8.500 ABD Dolan/adedin yüksek olanı ek mali yükümlülük olarak uygulanacak. Yatırım teşvik belgesi kapsamında gümrük vergisi muafiyetinden yararlanılarak gerçekleştirilen ithalatta ek mali yükümlülük uygulanmayacak -diğer binek otomobillerinde; gümrük vergisine ilave olarak %25 veya minimum 6.000 ABD Doları/adedin yüksek olanı ek mali yükümlülük olarak uygulanacak. Yatırım teşvik belgesi kapsamında gümrük vergisi muafiyetinden yararlanılarak gerçekleştirilen ithalatta ek mali yükümlülük uygulanmayacak. Ek mali yükümlülük sadece Türkiye ile serbest ticaret anlaşması olmayan ülkeler ile GTS ülkeleri için uygulanacak. Değişikliği yapan Karardaki geçici maddeye istinaden ek mali yükümlülük ihdas edilen ya da ek mali yükümlülüğü artırılan eşyanın ithalatına ilişkin gümrük beyannamesinin Kararın yayımı tarihini takip eden 60 gün içerisinde tescil edilmiş olması halinde (22 Kasım 2025’e kadar) Kararın yürürlüğe girdiği tarihten önceki ilave ek mali yükümlülük uygulanacak.
Linki tıklayınız.
https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2025/09/20250922-11.pdf
